terça-feira, 25 de agosto de 2009
MUNDO NUMA CIDADE
Dia 29 de Agosto: Kilandukilo (Angola); Finka Pé (Cabo Verde); Batala; Got Skills; Kua Tela (S. Tomé e Príncipe); Misturas Africanas e Vlack (Guiné-Bissau); Praga Música; Til; Special Guest: Maio Coupé.
Dia 30 de Agosto: Jahvai; Chullage; Stella Vaga; Batala; Got Skills; Children of Sunset Coast; Special Guest: Kalzua.
quinta-feira, 20 de agosto de 2009
TAÇA DE FUTSAL DO CONCELHO DE LOURES
Locais: Pavilhão António Feliciano Bastos (Loures); Pavilhão Paz e Amizade (Loures); Pavilhão José Gouveia (S. João da Talha)
Jogo 2: 09-Set-09 - 20h00 - Pavilhão José Gouveia - GS Loures x GR Apelaçonense
Jogo 5: 12-Set-09 - 18h00 - Pavilhão Paz e Amizade - vencedor jogo 1 x vencedor jogo 2
HOSPITAL DE LOURES
O Hospital em Loures vai ser construído e gerido pelo consórcio Espírito Santo Saúde. O agrupamento Consis Loures, liderado pelo Banco Espírito Santo, inclui as empresas de construção OPCA e Mota-Engil, a clínica alemã Asklepios e a empresa de manutenção Dalkia. O grupo venceu o concurso com uma proposta de 594 milhões de euros, menos 17 milhões de euros que a proposta do grupo de José de Mello Saúde.
A líder do consórcio, Isabel Vaz, disse à Lusa que este projecto "é extraordinariamente interessante porque será um dos hospitais centrais na requalificação da oferta hospitalar de Lisboa". O Presidente da ARS de Lisboa, Rui Portugal, esclareceu que "o concorrente foi notificado na quarta-feira, dia 22 de Julho de 2009, para apresentar a proposta final, no prazo de 2 meses, por forma a que o início da construção seja ainda em 2009".
METROPOLITANO EM LOURES
O metropolitano vai chegar a Loures, sendo o início das obras previsto para 2012 e funcionamento para 2015.
O prolongamento da linha amarela pelo corredor Odivelas/Loures/Infantado (paragens no Bairro da Codivel, Santo Antº dos Cavaleiros e Torres da Bela Vista/Frielas), terá uma extensão de 5,8 quilómetros, sendo de 450 milhões de euros o orçamento para esta obra.
"As áreas suburbanas de Lisboa nasceram em torno das grandes infra-estruturas rodoviárias e nem sempre com a qualidade de espaço público desejável. Este modelo conduziu durante décadas a um 'desordenamento' do território, que conduziu à ruptura da capacidade das infra-estruturas rodoviárias e à degradação da qualidade de vida nas áreas urbanas. Esta expansão do metro vai evitar que o corredor de Loures seja o único da Área Metropolitana de Lisboa a não ter um modo de transporte colectivo de elevada capacidade a viabilizar o acesso a Lisboa, quando a terceira travessia do Tejo estiver concluída", disse a secretária de Estado dos Transportes, Ana Paula Vitorino.